不顾家人的反对，放弃体制铁饭碗，走上创业之路。很多人说李启家是个“狂人”。他的“狂”不仅仅体现在敢闯敢拼敢干上，更体现在他对一份事业的执着和匠心精神上。这些年里，李启家不仅带领博思高实现了跨越式发展，更成了车行和人行领域里的引领者和创新者。
“我是个不安于现状的人，认准的事情一定会去做。”提及当时创业的想法，李启家至今仍记忆犹新。20世纪90年代，正是中国改革开放初期，刚刚毕业的李启家身临其境在这改革浪潮中，读书时那句为实现“四个现代化”而奋斗的标语开始在他内心中生根发芽。经过深思熟虑，他毅然决定辞去工作进行创业。
“标准与理论既是创新也是传承，做企业要有担当，要有责任感，我们要服务于客户，更要服务于社会。”这些年里，博思高推出的每一款新品都是李启家和他的团队智慧的结晶，都有他们雕琢的痕迹。他从实践中总结经验，把经验转化成方案，把方案转化成标准和理论。
2003年，公安部第三研究所在全国调研停车场技术应用情况并寻找优秀企业起草停车场行业标准。在对博思高参与建设的梅林一村停车系统调研后很满意，最终确定由博思高作为行业标准起草单位。2008年，中国第一份停车场行业标准：GA/T 761-2008《停车库（场）安全管理系统技术要求》从此诞生，而这份标准正是以博思高公司企业标准为蓝本，该项标准填补了国内停车场行业标准的空白。此后，博思高又先后参与起草了《停车库（场）出入口控制设备的技术要求 》（GA/T 992-2012）等多项行业标准。
2010年之后，随着互联网+的迅速发展，物联网开始普及，博思高紧跟时代步伐开始开发云平台系统；2017年，博思高自主研发了无人值守停车场系统，并开发出行业内首台无人值守防尾随智慧通道系统；2020年以来，博思高研发了“博享联”云平台2.0版，并研发了 “电子哨兵”防疫系列产品，助力政府、社区开展防疫工作。
那么，李启家是如何带领博思高发展到今天的？本期的秘书长有约，我们一起探寻博思高的发展之道。
吕维：欢迎李总参加本期的“秘书长有约”栏目，创业不仅仅需要耐心和毅力,更要有接受失败的勇气，不是一件容易的事，那您当时为什么放弃体制内的工作决定去创业？
李启家：20世纪90年代我毕业后在体制内工作，工作比较稳定，我本身是学理工专业，从小到大都对自动化、信息化充满了兴趣和好奇。那个年代刚好是中国改革开放初期，而身处在这改革浪潮中，读书时那句为实现科学技术现代化的标语在我内心中开始生根发芽。经过深思熟虑，不顾家人的反对，我毅然决定辞去工作进行创业。
记得当年深圳中集天达集团承接了北京首都机场登机桥项目，当时国内飞机场登机桥对接软件系统都被国外垄断，价格非常高，中集天达集团决定采用国产软件系统并外包给我们。经过几个月连续奋战，终于攻克各种技术难关，最后成功开发出中国第一套登机桥控制系统并应用在北京和上海两个机场，打破了国外的垄断。
决定创业时是一种激情、也有一腔热血，但做起来和想象的是不一样的。我在创业初期时也很迷茫，对于未来要做什么？企业要发展到什么样？都是未知。随着安防行业在中国渐渐兴起，安防产品都是从国外引进，我发现国外产品停车场管理系统在国内水土不服，并预测该系统未来在中国一定会有很好发展前景，于是下定决心专攻智能停车领域，开发出了中国第一套网络版停车场管理系统。
吕维：这20多年来，博思高的每一步都走得很踏实，而且在业内也取得了很多成绩。那么，您认为博思高发展到今天靠的是什么？
李启家：依靠很多因素，比如当初的选择和不断地坚持。首先博思高从成立到今天都处于中国经济高速发展时期，博思高幸运地搭上了中国改革开放这趟高速列车。深圳是中国改革开放的窗口，以深圳为中心整个珠三角汇聚了各行各业的产业链，同时深圳也是IT人才中心，博思高扎根于深圳，同样也具有深圳人的开拓进取的优秀品质。博思高人这些年来一直秉持着博采众长，集思广益，志存高远的企业文化，服务好每一位客户，得到众多客户的认可才有了今天。
吕维：博思高一直在研究停车领域，能谈谈你们的主要业务都有哪些？又能为物业企业解决哪些问题？
李启家：自2013年科技部、国家标准化管委会确定了“智慧城市”技术标准和试点城市以来，我们根据国家的指导意见并结合多年来博思高人对智慧城市的深刻理解，推出了以智慧城市为核心的下层平台“博享联云平台”，涵盖了智慧社区、智慧园区、智慧商业、智慧景区、智慧楼宇、智慧医疗、智慧校园、智慧停车等八大细分领域。并依托AI人工智能,对各类场景的出入口通行、实现全国集团化云管理及无人化管理。
博思高研发的无人值守防尾随智慧通道
在人行方面，我们的无人化防尾随智慧通道，真正实现无人值守时杜绝未授权人员尾随进入，帮助企业减员增效。同时还推出了访客系统、云对讲门禁系统和梯控系统等各类产品，跟市场上同类产品也有明显的优势。
在车行方面，我们的无人值守机器人和车牌识别道闸一体机覆盖了社区、园区、景区、商业区等多种应用场景，为企业降本增效。
同时我们的“博享联”平台还整合了AI视频分析，解决了高空抛物、电动车进电梯和人员离岗等难以监测和管控的痛点。
博思高研发的电子哨兵+速通门
针对新冠疫情我们研发出“电子哨兵”等各类防疫产品，与我们的人行和车行产品有效结合形成“健康码核验+社区白名单”的防控解决方案，助力疫情防控。
吕维：现在市场上同类产品有很多，相比之下，博思高的产品都有哪些优势？
李启家：博思高作为集研发、生产、销售、服务于一体的企业，二十多年来以对使用单位的深刻理解以及对研发和服务的持续投入，使博思高在业内累积了大量的领先技术和落地经验。同时作为国内多项国家行业标准、地方标准的起草单位，博思高产品的性能可靠性和稳定性都毋庸置疑，设备外观设计独特、流畅美观，“博享联”云平台系统服务和智能终端高度集成，大幅提高管理效率。凭借超高的性价比和市场的考验，博思高打造了稳固的品牌护城河。
吕维：你们与物业企业的合作模式都有哪些？如何实现共赢？
李启家：目前博思高与物业企业的合作有多种：直营直销、设备租赁和合作分润模式等。
“物业先受益，博思高后受益”、“物业大受益，博思高小受益”是我们对客户的承诺，也是双方实现共赢的方式。尤其在设备租赁和合作分润模式下，解决了物业资金问题、系统厂家选择难的问题、重复投入的问题、管理成本太高的问题。博思高人凭借过硬的技术和丰富的落地经验，结合物业企业在管理中的难点和痛点，以降本增效、杜绝跑冒滴漏为根本，实现物业企业和博思高共赢。
吕维：目前使用博思高产品的代表性项目都有哪些？
李启家：我们在全国30多个省份、自治区、直辖市设置了服务网点，并拥有1000多家合作伙伴及成千上万个项目实施经验。其中包括深圳市民中心、会展中心、深圳大学、深大总医院、天安数码城、梅林一村、益田村、深业大厦、招商太子湾、缇香名苑、中信龙盛广场、重庆长安丽都花园、贵阳保利公园、成都佳兆业广场、北京中航国际、乌鲁木齐会展中心等项目。博思高依托自身的优势和全面周到的服务，将业务边界不断地拓展，相信未来定能助力我国智慧城市建设的发展。
吕维：博思高发展这20多年来，对您印象最深，触动最深的事有哪些？
李启家：让我印象最深刻的事情，莫过于博思高那次助力警方破案的经历了。当时我在报纸看到在深圳市罗湖区某停车场内发生命案，因为那时监控摄像头还未普及，现场没有目击证人，给警方破案造成了很大困扰。看到这个案件我当时就想：能进入停车场大多数都是开车的人，如果这些人在进出停车场时在控制设备上安装一个摄像头抓拍每个驾驶员的图片，这样就会给警方办案提供很多方便，也为物业管理提供很多便利。基于这个想法，我们就着手开发这个新功能，当时市面上还是模拟摄像机，体积比较大而且没有专用在停车场控制设备上的摄像机，都是用交通或环境监控方面。经过我们的努力终于开发了一款带有驾驶员抓拍功能的停车场控制机，这款新产品一推向市场就受到客户的欢迎，很快很多停车场都安装了博思高带驾驶员抓拍功能的停车场控制设备。在2007年的时候，深圳福田一个停车场内发生了一起案件，当时这个停车场已安装这款产品，福田警方找到我们，希望我们提供技术支持协助警方侦查案件，我们将现场的数据导出来交给警方后，警方迅速破案。我们不仅为客户提供了满意的产品，也为维护社会治安起到推动作用。
另一件是当年大型住宅区梅林一村要在深圳建立智能化社区示范小区，并从国外请回智能化专家留学博士主导设计梅林一村的智能化系统方案，面向全球招标智能停车场设备供应商。专家团对这个15进15出项目提出当时最严格的需求——车辆管理系统放行速度必须满足4秒/辆，相当于单车道900辆/小时，当时国内国外系统放行速度为12秒/辆，这个指标属于全球首例。最后，招标组组织入围企业提供样板案例进行测试，当时入围的几家企业都是国内国外知名厂商，测试结果只有博思高达到了该项目的设计要求，最终博思高获得建设梅林一村智能化停车场系统的资格。
吕维：作为博思高掌舵人，谈谈您未来的小目标。
李启家：未来，我们将继续发挥我们博思高在行业技术领先的优势，为我们的客户提供更好的产品和服务，为促进行业标准化、规范化的发展继续发挥博思高的引领作用，为智慧通行领域的快速发展添砖加瓦。
吕维：感谢李总的精彩分享，让我们更深入了解博思高、认识博思高。也期待博思高能为物业行业带来更多惊喜，祝愿博思高发展越来越好！
深圳市博思高科技有限公司成立于1999年，以“为客户创造价值而创新”为愿景，20多年人行、车行出入口控制产品及方案钻研与积累，业界率先自主研发“博享联”智慧云集团管控平台；是全国无人值守智慧人行 、智慧车行出入口控制产品及智慧解决方案的领先品牌厂商。